Garmin 12

[Seregga]

Спасибо, это интересно.

Надо иметь ввиду.

Сергей.

[Seregga]

Привет!

> Не очень понятно, что такое ⌠введение высоты■ В режиме 3D GPS сам измеряет высоту, правда
> хреновато, но разницу между 9 и 1 этажами чует. В 2D он ее просто не выводит.
> Это, что получается? В горах на 2000 он начнет врать на несколько км?
> Нигде об этом не слышал.

Вот как я себе это представляю. Если я не прав, пусть
спецы сеня поправят.
Имеем четыре неизвестных - три координаты и сдвиг часов
приемника. В режиме 3Д-навигации приемник видит четыре
спутника, меряет задержку сигналов от каждого спутника -
получает четыре уравнения с четырьмя неизвестными и
решает их.
В режиме 2Д-навигации приемник видит лишь три спутника,
поэтому получаем три уравнения с четырьмя неизвестными.
Такая система однозначно не решается - в решении будет
один параметр. То есть, решением будет некая пространст-
венная кривая. Учитывая, что расстояние до спутников
(десятки тысяч километров) значительно больше размной
высоты (несколько километров), эту кривую можно считать
прямой. Так что, в режиме 2Д приемник определяет не точку,
а прямую. Если ты знаешь свою высоту, то можешь определить
свое местоположение - это пересечение этой прямой с
горизонтальной плоскостью на этой высоте. Для этого в
приемник нужно ВВЕСТИ высоту, в противном случае он
использует последнюю измеренную высоту (когда он
последний раз был в 3Д режиме). Etrex Summit, вроде,
даже имеет для этих целей встроенный барометрический
высотомер.
То, как погрешность в измерении высоты влияет на точность
определения горизонтальных координат, зависит от наклона
это прямой, а наклон - от расположения спутников. Если прямая
вертикальна, то высота по фигу, если она наклонена под
45 градусов к горизонту, то ошибка по горизонтали будет
равна ошибке по высоте (ctg 45 = 1). Если прямая сильно
наклонена, то ошибка сильно возрастет (пропорционально
котангенсу угла между прямой и горизонтом). Но, думаю,
когда этот котангенс превысит разумную величину, приемник
должен это просечь, и сказать что-то вроде "poor GPS coverage".

Сергей.

[543215]

ПРИВЕТ!
1) Об инициализации движущегося прибора.
GPS Garmin 12 прекрасно работает в воздухе на вертаке от 500 м над морем и выше 3500м в горах. Включение и выключение на работу прибора не влияют, если только Вы не пытались привязаться прямо в кабине с достаточно закрытой конструкцией, в этом случае ни один прибор Вам не поможет, обзор-то нужен, уже после привязки обзор можно уменьшить. Скорость движения практически влияния не оказывает, по опыту в осенне-зимний период на высоте более 3500м при скорости около 200-220 км/ч скорость привязки "на ходу" в открытое окно отличная.
2) О самовыключении.
Не пользуйтесь дешёвыми батарейками, подводят. Более менее приличные фирменные "Кодаки" и лучше. Оптимамльно пара комплектов хороших аккумуляторов (желательно алкалиновые, у них для дозарядки полный разряд необязателен) и зарядное устройство.
3) О сравнении Garmin-12 и Garmin-12MAP
Отимальный вариант GPS Garmin 12XL/CX, тоже что и GPS Garmin 12 но с выносной антенной, в вертолёте охрененный +.
4) О "Poor GPS coverage".
Не майтесь хернёй, Вашему прибору не хватало обзора горизонта, ближе к окну, а ещё лучше выносную антенну, см. п.3. В режиме симуляции, по заданным координатам точки Garmin GPS-12 должен сам расчитать альманах.
5) Об альманахе.
Cм.п 4.
6)-
7) О Garmin-12MAP.
Тех описание прибора в интернете