Писали об этом уже не раз - отклеивается и отстает эластичный поясок с кнопками по контуру корпусов моделей Виста, Легенд и т.п.
У меня на полуторагодовалой ЛегендеЦ тот-же пипец. Сделал, ка рекомендовали - заново приклейка на двухсторнний скотч. Ессно, тщательно очистил предварительно. Некотоое время держалось... но сейчас, особо по жаре снова лезет. Причем главная причина в том, что этот поясок со временем как-бы разбух и увеличился в длине. Только его прижмешь - тут-же пошел пузырь.
Может, прогрессивная мысль что-то уже изобрела на эту тему? Как бороться? Идеально было бы какое-нибудь воздействие для усадки злополучного пояска, чтобы сидел, как влитой.

Писали как-то в форуме про какой-то герметик, поищи.

У меня резинка на легенде не отклеивается, однако, когда надо что нибудь КАЧЕСТВЕННО приклеить, обращаюсь к ХОРОШИМ сапожникам. У них и клеи есть и технологией склейки (что не маловажно) они владеют.

Ну это если к хорошим.
Тут фикус - разнородные материалы, корпус - из ABS (если не ошибаюсь), а "резинка" - вариации на тему полиуретана. Если для ABS существует море клеев и растворителей, то действительно хороших клеев для полиуретана - мало (у сапожников они есть, это факт), и не факт, что специализированный клей для полиуретана хорошо схватится с ABS.

Двусторонняя липкая лента держит на остаточной липкости, а не на растворении и диффузии поверхностного слоя склеиваемых деталей, потому сравнительно универсальна. Можно попробовать разные универсальные герметики или клеи, не содержащие орг. растворителей типа ацетона. А можно вообще склеить корпус намертво, а резинку - выкинуть. 8)

Как-то раз по глупости взял да помыл от велосипедной вилки резиновый пыльник очень горячей водой. После сей процедуры он очень туго встал на свое место, т. к. хорошо ужался. Есть мысль, что резинка с eTrex-а так же хорошо ужмется, если ее хорошенько подогреть горячей водой...

> склеить корпус намертво, а резинку - выкинуть
А как решать проблему герметизации кнопок? (В штатной конструкции эту проблему как раз резинка и решает).

Я клеил резинку автомобильным силиконовым автогерметиком. Проблему вытягивания резинки решал более толстым слоем герметика.

Силиконовый должен прокатывать. А касательно кнопок - если идти на такую кардинальную модификацию корпуса, то можно и кнопки заменить за одно. 8)

Спасибо! Порылся на форуме - собственно выбор из двухстороннего скотча и (или) герметика. Сам, когда в первый раз воспользовался скотчем, был доволен в первое время. Но сейчас, по жаре, у скотча просто плывет клей, превращается в мазилу, по которой "резинка" гуляет как намыленная.
Совет с герметиком, вроде, хорош, но точно знаю, что герметик с "резинкой" нормально не схватится- не тот материал. Может, за счет наполнения объема зазоров и щелей будет держаться? Надо попробовать.
Еще совет по поводу горячй воды... чем черт не шутит... хотя это не резина на самом деле, а какая-то синтетика. Тоже надо попробовать будет.

Обычного силиконового герметика из ближайшего магазина хозтоваров мне на Висте хватает на год. Потом -- отмыть старый и нанести новый. И снова на год :)

<i>Андрей Щербаков</i>
------------------------
GPSMap 60CS, eTrex Vista

Хотел спросить - кнопки, которые собственно находятся под этой резиной - негерметичные по определению? Если оторвать резину и намочить приемник, то внутрь попадет вода? Сейчас попробовал край отклеить резины и посмотреть на эти кнопочки. Они покрыты какой-то тонкой плёночкой.