Здравствуйте,Всем доброго времени .Мне подарили гармин гвн-51 б.у подключил по схеме с интернета скачал .Сразу возникла проблема запускается ,, черный фон с заставкой гармин и внизу мелкими буквами "Holding" и все.Может он сломан ничего дальше не происходит в чем проблема подсказите пожалуйста скоро в отпуск очень с навигацией в дорогу хочется

гвн не щупал, но информация к размышлению - стритпилоты 26хх, на базе которых и сделан этот гвн, так делают, если при включении держать нажатой нижнюю кнопку (не помню как ее зовут). после отпускания едет дальше.

Разбирать надо.

Андрей

Короче, такая надпись значит, что в приборе слетела прошивка. Надо приехать в сервис и перепрошить его.

Спасибо а нажимать при полном отключении питания или включив зажигание ?

а что, у гвна разве есть что понажимать?
нажимать как раз таки ничего не надо.
наоборот, надо разбираться почему он считает, что что-то нажато.
(это если аналогия со стритпилотами 26хх вообще здесь уместна.)
держание нижней не-помню-как-зовут кнопки у стритпилота заставляет его остаться в бутблоке, не стартовать основную прошивку.
пока кнопка нажата, он рисует слово "Holding", болтается в бутблоке, и предоставляет функционально ограниченный USB интерфейс, но достаточный для (например) загрузки прошивки.

в каких случаях так поступает гвн - не знаю, не щупал.
наверно надо искать косяки в подключении.
может какие лишние недокументированные контакты позамкнуты.
может ИК порт непрально подключен и гвн считает, что оттуда все время что-то приходит.
мож банально кнопка на пульте залипла и вовсю фигачит? :o)
мож внутри надо смотреть, как сказал Dusha...
мож и прошивка слетела, как сказал GeorgeF55, хотя мне как-то сомнительно, что он стал бы рисовать Holding на ровном месте...

нашел ради любопытства схему подключения.
зачем ему два питания?
может не ощущает одно из них? и ждет когда появится...

Одно питание силовое - коммутируемое, второе для поддержания сохранности данных пользователя - прямое от акки.

Всем доврого времени Спасибо всем за отклик .Ответ был реален как никогда и совершенно в точку прибор б.у достался в подарок у пред хозяина болтался под сиденеем и кнопка"ресет" просто закисла в нажатии:отпаял,выкинул,и вуаля заработало да осталось карты в него закачать совершенно не знаю как это делать:-(

то что одно основное, другое вспомогательное - это понятно.
неочевидно только чему оно вспомогает.
сдается мне сохранность пользовательских данных тут ни при чем.
его прародитель SP2610 нормально обходится и без этого.
а вот подключить основное в цепь типа ACC, что запитана и без включенного зажигания, отключается при вынутом ключе, и отключается пока молотит стартер, а прямое подключение к аккумулятору использовать кратковременно в качестве резервного на время работы стартера - вот это выглядело бы вполне логично...