Garmin GPSmap 62s

[as4tik]

Так ведь и автомобиль ВАЗ 2101 значительно проще и понятней по устройству, и уж просто несказанно дешевле в обслуживании, чем какой-нибудь БМВ Х5. Есть не согласные? Нет. А ведь есть не мало людей, которые не пересядут со своего Х5 на ВАЗ. А сколько еще людей мечтающих пересесть с ВАЗа на что-то?!?

Всегда есть плюсы и минусы.

[garmin4sale]

а вот Вове не западло было после мерина на калине погонять ;) настоящий тест-драйв тут: <A HREF="http://www.kalina.drom.ru">http://www.kalina.drom.ru</A>

[vvvddd]

Увы, все модели Гарминов проходили этот путь от сырости до зрелости. Это общая судьба всех операционных систем. И с 60cx это тоже было. За год-два доведут до кондиции...

[as4tik]

Согласен с vvvddd. У всех моделей были беды на заре их появления.

[Serg117268]

я бы не стал делать такие сравнения. т.к. мы здесь обсуждаем изделия одной фирмы и изучаем пользовательский интерфейс вновь выпущеного изделия. лично я пока не могу сказать что интерфейс 62s более удобен чем у 60-ки. если сравнить интерфейс всех гарминов которые я эксплуатировал, начиная с 12XL, легенда, виста, рино 530, 60CS, дакота, орегон, теперь 62s, то наиболее удобный интерфейс имеет 60CS, а дакота и орегон мне не понравились вообще. и я своим друзьям эти модели вообще не рекомендую приобретать.

[daemoon]

Прикупил аппарат с предустановленной прошивкой 2.40, в аппарат залил Сборка карт Украины для Garmin v.3.8 от 26.08.2010г. (by HAWK25).
В меню выбора карт был доступен выбор каждой из карт, входящей в сборку. после апгрейдо до 2.60 в меню отображается только имя полного сборника, возможность выбора отдельных карт пропала.
Заливка прежней версии ситуацию не меняет, в связи с чем прошу помощи у знающих людей.

[as4tik]

В соседних ветках говорили по поводу выбора карт. Заливайте не сборку, а отдельные. И тогда выбор будет. 62 принимает любые имена.

[as4tik]

Serg117268, у меня 60 не было. К сожалению нет опыта общения с ней. Легенды, Висты, Дакоты, Орегоны были, юзал. Но ведь кому что нравится дело сугубо вкуса. Когда привык с своему старенькому вольво, то пересаживаясь на новый Х5 поначалу будет некомфортным и сиденье, и габариты не чувствуешь. Но ведь это совсем не значит, что БМВ Х5 - гавно. Верно же? Хотя и Вольво вполне таки ничего себе были машины и 10 и 15 лет назад. Просто сейчас модными стали другие торговые марки.

[Mikluha]

Могу сравнивать 60CSx и 62s. Орегон и Дакота изначально не понравились на сравнительных картинках своими экранами при солнечном освещении и уязвимостью этих экранов. Поэтому отказался от них сразу.
62-ой - решение вопроса: надежности, прочности и современного, правда еще не привычного, интерфейса.
Но самое главное: 62s принимает и видит microSD различной емкости. Я у себя поставил на 8гг и подозреваю, что на 16гг он тоже примет без проблем. И это к тому, что собственная память еще на 1.7гг.
Плюс возможность изменения имени *.UNL и *.img файлов обеспечивает установку каждой карты в отдельном файле и в одной папке, а не в сборке, как в 60-ом, да еще с ограничением в 2 гг. Многие привыкли к сборкам, а ведь это была вынужденная мера совместить несколько карт в одном приборе. Теперь этой проблемы нет, ставь карты какие хочешь, маневрируй на свое усмотрение.
А доп. пространство на симке еще дает возможность хранить не востребованные в данный момент карты в отдельной папке тут же в приборе. Так они не отображаются и не мешают работать, но всегда под рукой.
Возможность установки растровых карт в 62-ом хоть и не столь актуальна из-за крошечного экрана и соответственно малой наглядности, но тем не менее и эта функция не помешает. Иногда в походе не хватает обзорной карты для общей информации типа " И де я нахожусь?"
Осталось протестить прибор в жестких погодных условиях. 60-ый у меня проработал на руле велосипеда при любой погоде безупречно. Да и корпус у него выглядит понадежней, без этого подозрительного скрипа. Но если 62-ой выдержит те же условия, то скрип ему можно простить.

[calvados]

>>>Но самое главное: 62s принимает и видит симкарты различной емкости.


о_О

По нему что - еще и звонить можно? *LOL*